Descripción
Estas locomotoras fueron conocidas en M.Z.A. como las «Creusot mercancías», para diferenciarlas de las que formaron la segunda y tercera series de Creusot viajeros. En realidad fueron construídas por dos fabricantes, Creusot y por la alsaciana Graffenstaden.
Originalmente vinieron sin protección para la pareja maquinista-fogonero, pero pronto se les añadió primeramente una toldilla y más tarde una marquesina.
En 1942 estaban distribuidas entre Albacete, Alcázar de San Juan, Alicante, Aranda, Córdoba, Madrid (Atocha) y Sevilla. Más tarde se las pudo ver en otros depósitos, como Arcos, Madrid (Delicias), Murcia o Valencia (Término).
RENFE las empleó básicamente para maniobras en las estaciones y, en ocasiones, para tracción de pequeños trenes mercantes.
